justincener.com | 1,343円引き ☆ゲリラ値下げ☆[簡単取り付け] エンジンOFFでカーナビ使える　ポータブル電源

使用時間は中古車のためわかりませんが、 走行距離は約3万キロです。 取り外し時に損傷や不具合はありませんでした。

お返事いただきありがとうございます。値下げさせていただきますので、よろしくお願いいたします。

コメント失礼します。購入を考えているのですが、お値下げ可能でしょうか？

夜分にすみません。 バラ売り可能ですか？

コメントありがとうございます。間を取って77000円はいかがでしょうか？

申し訳ありませんが、手数料、送料を考えると、現状のお値段でお願いしたいです。 ご検討宜しくお願い致します。

コメントありがとございます、難しいですね、69.000円までいかがですか？

わたしは、オーダーで作りましたがなぜか胸のサイズがこのビキニは少し小さく感じ、もともと入っていた分厚い綿（パッドとして入っていました）を抜いて着用していましたので、分厚めのパッドを使用する場合は問題なく紐の調整で使えるとは思います。

ご丁寧なご返答ありがとうございます。 出荷前の検品、動作確認は行なっておりますがリレーの初期不良も考えられると思いますので申し訳ございません。 他の考えられる原因ですと、スイッチの根本の配線が外れておりませんでしょうか？お手数おかけしますが一度ご確認頂けますでしょうか。 リレー単品で宜しければ最低取引価格の300円をご負担頂き、リレーだけ出品する事も出来ます。 商品一式交換のご希望も承ります。 この際出品のお手間をおかけしますが金額の方は損失の出ないようにに調整致します。 ご希望の日にちまでに使用できず、お手数をおかけし、申し訳ございません。 宜しくお願い致します。

大変不躾な質問で大変恐縮ですが、SARK-S-112Dというリレーの初期不良というのは考えられないでしょうか。 j様の過失ではなくパーツの初期不良の可能性の話ですので、どうかお気を悪くなさらないでください。 j様には質問にも丁寧にご回答いただき、またパーツの製作もしていただいたので大変感謝しております。 使用予定日まで日数がなく、ナビ裏に配線してしまったので多少の出費で直るならと思いパーツについてお伺いさせていただきました。 今回はこちらの配線を使用せず旅行に行こうと思いますので、他の機器に不具合が出る前に原因を特定できればと思います。 なお、ナビについては無事点くようになりました。

ご返信が遅くなり申し訳ございません。 どの時点で異音が出始めたのかは定かではありませんが、最終的に使用できなくなったのは外部電源に接続した時でした。 100V→12Vの変換器は今も問題なく作動しておりますので許容電流値不足というのは考えられないと思います。 バイク、車用品を室内でも使用（動作確認）するのに長年しようしており、今も車載用冷蔵庫をサブ冷蔵庫として使用できております。

ご返事遅くなりすいません。 四角いパーツですが配線付きの部品となります。ホームセンターでもあるかもしれませんが、こちらから1つ1500円で出品する事も可能です。 コメントを拝見したところですと、ポータブル電源からシガーソケットでの使用は出来ましたが、外部電源の100vから12vへ変換器を介して使用したところ使えなくなったという事で宜しいでしょうか？ 12vがきていればこの商品は使えますが 変換機の許容電流値不足は考えられないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

黒い熱収縮チューブで巻かれた四角いパーツを交換すればまた使えるでしょうか？ 急ぎなのでオートバックスやホームセンターで購入できるものなら自分で交換しようと思います。 入手不可であればパーツだけ購入させていただけないでしょうか。 ナビが点かない原因が分からないと根本的な解決にはならないので不安ですが、サブバッテリーや外部電源から給電するシステムの構築は不可欠なので何か考えられる原因があれば教えていただきたいです。

お世話になっております。 ポータブル電源から給電した場合はカーナビは使用できました。 ライトはイルミネーション電源に繋いでいて点灯しませんでしたが、4分岐の電源に繋いだら使用できました。 外部電源は室内でバイク用品などをチェックできる100v→12V ACDC変換アダプターを接続し、スイッチオンにしたところパチチチチ…と聞こえ点かなくなってしまいました。

途中のコメント頂いた時の［ポータブル電源から給電する場合、ナビは無事つきましたが、ライトはバックアップ電源以外では点灯しません。］とありましたが、 最初にポータブル電源からは使用出来たのでしょうか？その後コンセントに切り替えて使用したら使えなくなったという事でしょうか？ サブバッテリーのインバータというのは12vから100vへの変換でしょうか？ それともこの反対なのでしょうか？ 質問ばかりですいませんが宜しくお願い致します。

もちろんサブバッテリーにインバーターを繋げているので変換は問題なくできていると思います。

ご返信頂きましてありがとうございます。 車両に使用出来る電圧は12vになります。 100vを直接車両に使用する事は出来ないと思います。 100vコンセント希望という事で作成しましたが、100vから12vの変換がいると思います。 サブバッテリーをお持ちという事でしたが12vのまま出力する端子などはございませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。

黒い熱収縮チューブで巻かれた四角いパーツが音の発生元でした。 スイッチオンにするとエンジンをかけている時は音がしませんが、外部電源に切り替えるとシガーソケット、コンセント用プラグどちらでも四角いパーツからパチチチチ…と音がします。 またナビはエンジンをかけている時も外部電源に切り替えても点かなくなっています。

お返事ありがとうございます。 シガーソケットをコンセント用プラグに交換して外部電源に繋げてスイッチをオンにしたところパチチチチ…と音がして以降ナビが点かなくなってしまいました。 ナビが点かなくなって以降もコンセント用プラグを使用するとパチチチチ…と音が鳴ります。 ACCのヒューズは全て確認したんですが特に異常はありません。 何か原因として考えられることはございますか？ 故障でないといいんですが…

お受け取り連絡ありがとうございます！ 電源追加端子をコネクターのナビ側のバックアップ電源にお付けしました。 (4つ繋げられる端子です) こちらに繋いで頂きますとスイッチonの時はポータブル電源からの電源供給で、offの時はエンジンのバッテリーからの電源供給となります。 バックアップ電源ですのでダウンライト側でon.offが出来ませんとバッテリーが上がってしまいます。 宜しくお願い致します。

ポータブル電源から給電する場合、ナビは無事つきましたが、ライトはバックアップ電源以外では点灯しません。 これはバックアップ電源なのでメインバッテリーから給電されていますよね？ メーカーとの相性でしょうか…？

先日無事受け取りました。 ありがとうございました。 質問なんですが、バックアップ電源は常時電源、アクセサリー電源がキーオンで通電する電源、イルミネーション電源が文字通りイルミネーション用の電源だと思いますが、イルミスタというメーカーのライトをイルミネーション電源に接続しても点灯しません。 バックアップ電源に繋ぐとエンジンを切っても点灯しますし、アクセサリー電源に繋ぐとキーオンで点灯します。 イルミネーション電源の通電させ方は何か方法があるのでしょうか。 お手数をおかけし申し訳ございませんが教えていただけないでしょうか。